...
منذ تفشي وباء التاج الجديد ، من منظور السلامة والصحة ، زاد عدد الأشخاص الذين يستخدمون الدراجات للمشي وممارسة الرياضة تدريجيا في جميع أنحاء العالم ، وقدمت بعض البلدان على التوالي إعانات لشراء السيارات. يتطلب سوق الدراجات في الخارج عموما دراجات متوسطة ومتطورة ، ولديه متطلبات عالية جدا على الوعي بالعلامة التجارية ، والقدرة التصنيعية ، وقنوات المبيعات ، وموارد العملاء. فقط شركات التصنيع التي تتمتع بهذه الخصائص يمكنها بسهولة الحصول على موطئ قدم والنمو في الأسواق الأجنبية. حققت شركات قطع غيار الدراجات الأساسية في الصين إنجازات كبيرة في الابتكار ، خاصة تحت تأثير الوباء ، ومن الجدير بالثناء حقا أن شركات قطع الغيار الرئيسية يمكنها على الفور استكمال قدرتها الإنتاجية والتنافس أمام الشركات الأجنبية.
وتبين الإحصاءات الجمركية أن معدل نمو صادرات بلدي من الدراجات في السنوات الأخيرة أكبر بكثير من حجم الصادرات. وهذا يدل على وجود مشكلة، وهي أن سعر تصدير الدراجات آخذ في الارتفاع، وخاصة سيارات السباق ذات القيمة المضافة العالية، والدراجات الجبلية، والدراجات الكهربائية. / مركبة ، سيتم بيع 250،000 وحدة في عام 2021 ، ومن المتوقع أن يكسر حجم التصدير في عام 2022 علامة 300،000 وحدة مع توسيع الطاقة الإنتاجية.
هيكل دراجة المساعدة الكهربائية هو في الأساس نفس هيكل الدراجة التقليدية ، يتم إضافة محرك صغير فقط وبطارية ليثيوم مطابقة ، والتي يمكن أن تعزز الكثير من الطاقة وتجعلها أخف وزنا للركوب. بالاعتماد على هذه المساعدة ، مقارنة بالسيارات الكهربائية المألوفة للمستهلكين المحليين ، يكون الجسم أخف وزنا بكثير والسرعة ليست سريعة جدا. مع الحفاظ على متعة ركوب الخيل والمشاهدة ، يمكنها بسهولة توسيع دائرة نصف قطرها السفر إلى أكثر من 15 كم. لقد أصبح السكوتر المفضل للتنقل لمسافات متوسطة وطويلة ، مع خصائص السعر الخفيف والسريع والمعتدل. خاصة في أوروبا ، يفضلها المستهلكون. يقال إن الدراجات الكهربائية ستشكل 40٪ من حصة السوق الهولندية في عام 2021 ، كما أن حصة الدراجات الكهربائية في ألمانيا تنمو بسرعة أيضا. أصبحت الدراجات الكهربائية المساعدة اتجاها رئيسيا في سوق الدراجات الأوروبية ، وسيتبع بقية العالم هذا التطور قريبا.
